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プロボックスバンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 後期型・トヨタセーフティセンス・ブラックホイール・コムテック360度ドラレコ・SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・Wエアバック・ETC2.0・キーレス・スペアキー・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F パナソニックナビCN-HE01WD(CD/DVD/SD録音/Bluetoothオーディオ/フルセグ)走行中TV ETC Bカメラ AC100Vコンセント USB給電 キーレス 純正T'ZLEDライト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC キーレス D席パワーウィンドウ 社外シートカバー オートライト 買取車両

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F リフトアップ トヨタグリル グリルガード

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレスエントリー 保証1年 ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/バックカメラ/キーレス/電格ドアミラー

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 4WD 当社オリジナルカスタムカー 純正ナビ Bカメラ オリジナルペイント AHB レザー調シートカバー ETC ライノラック製キャリア 社外AW

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT ESC ミュージックプレイヤー接続可 エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ラジオチューナー 電動格納ミラー パワーウインド 横滑り防止機能 ETC スペアキー マニュアルエアコン

    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    48万円

関東
300
166.5万円
関西
206
165.7万円
東海
224
159.4万円
北海道
119
137万円
九州
154
148.3万円
東北
97
149.2万円
北陸・甲信越
94
133.8万円
中国
61
143.5万円
四国
43
153.5万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
1
30.2万円
四国
0
---

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プロボックスバンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザスポーツ
106.6万円291.8万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2488
72~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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