トヨタ プロボックスバン | マツダ センティア | |
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VS | ||
19.8万円~399万円
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中古車相場 |
48万円~175万円
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1237台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックスバン | マツダ センティア | |
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106.6万円~291.8万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4195×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 2954 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 9~9.4km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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