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プロボックスバンとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 248万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1319 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ナビ ETC  フロントドラレコ付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 全塗装 アンヴィル  ボンネットエンブレム シートカバー  ヴィンテージホイール トヨタセーフティサポート バックカメラ 全席パワーウインドウ AC100V電源 充電用USB端子 フロントフォグランプ オートライト

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ プロボックスバン F 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 車検R8年12月 ETC 横滑り防止装置 エアコン パワステ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ETC ワンオーナー バックカメラ SDナビ 横滑り防止装置 衝突軽減装置 レーンアシスト 盗難防止 電動電格ミラー オートライト オートハイビーム キーレス Pガラス ドラレコ Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 新車カスタム ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC TOYOTAエンブレム リフトアップ バックショット フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタ・セーフティ・センス カロッツェリア製メモリーナビ(AVIC-RZ302) バックモニター ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス キーレスエントリー レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート アルミホイール シートカバー ボディカラー特別なカーキ色(全塗装あり)

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装済み 社外ナビ ETC ルーフキャリア 社外ホイール シートカバー ドラレコ カンガルーバー レターエンブレム ホワイトレター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 各新品カスタムパーツ デザートテックLC-8アルミ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット Bratオリジナルシートカバー BKMテールランプ ウッドコンビコンビステア

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
320
154.2万円
関西
204
153.5万円
東海
236
148.2万円
北海道
114
138.8万円
九州
149
134.2万円
東北
101
150.3万円
北陸・甲信越
88
119.4万円
中国
54
126.6万円
四国
53
147.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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プロボックスバンとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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