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プロボックスバンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  コルトプラス
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 13万円48万円
コルトプラスの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ルーフラック・キャリアベース・純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ETC バックカメラ TVナビ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車リフトアップカスタム 構造変更済み

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ラプターベージュ/ブラック/WILDBOXエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL TV ナビ ETC ドラレコ リフトアップ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ Bluetooth フルセグナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    14.3万円

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    13万円

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

関東
303
144.3万円
関西
159
139万円
東海
227
146.3万円
北海道
69
130.9万円
九州
125
132.2万円
東北
106
122.4万円
北陸・甲信越
107
127万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
11
23.9万円
関西
0
---
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  コルトプラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1298~1496 排気量(cc) 1332~1499
72~109 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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