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プロボックスバンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   光岡自動車  ガリュー
VS
32万円399万円
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中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 4WD ワンセグメモリーナビ ETC 車検整備

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ローダウン/W-TUNEエアロキット/16インチアルミホイール/ケンウッド製ナビ/レザー調シートカバー/助手席エアバッグ/キーレス/トヨタセーフティセンス/横滑り防止機能/電動格納ミラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 TSS 先進ライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 寒冷地仕様バックモニタートヨタセーフティーセンス AC100V

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン 好みのカラーで受注製作 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済み未使用車/前席PW/プリクラッシュ/レーンキープ/Bカメラ/

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ブラックスチールホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品フロントグリルバー マットブラック塗分 ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ (関東カスタムカー)Bluetooth/純正ナビ/ETC/新品ホイール/新品オープンカントリーRTタイヤ/新品TOYOTAグリル/新品シートカバー/新品ルーフラック/オレンジウインカー加工/キーレスエントリー/神奈川発

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL SDナビ ETC ドラレコ キーレス TSS

    本体価格
    95.7万円

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    応談

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    380万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
317
155.8万円
関西
209
151万円
東海
231
146.2万円
北海道
93
131.3万円
九州
162
133万円
東北
96
148.1万円
北陸・甲信越
89
119.1万円
中国
50
122.1万円
四国
59
137.3万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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プロボックスバンとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   光岡自動車  ガリュー
106.6万円291.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1298~1496 排気量(cc) 2488~3500
72~109 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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