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プロボックスバンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  ステージア
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円1189万円
ステージアの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 73
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キャリアラック付

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアコンプリートDynastyグランドフロントバンパーリアウイングLEDプロジェクターヘッドライトRTタイヤシートカバーベッドマット9inナビDピラースピーカーセンターコンソール助手席テーブル

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス 運転席PW キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD リフトアップ ルーフラック BUCKSHOTホワイトレターマッドタイヤ バンパーガード クラッツィオシートカバー SDナビワンセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 全塗装済み/新品オープンカントリー/社外14インチアルミ/グリルマーカー/ルーフラック/LEDヘッドライト/オートハイビーム/トヨタセーフティセンス/ETC車載器/純正メモリーナビTV/ドライブレコーダー/横滑り防止

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品14AW リフトアップ タコマ風グリル

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Tコネクトナビ フルセグ付き バックモニター ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    90万円

関東
311
160.3万円
関西
217
156.1万円
東海
237
153.7万円
北海道
122
140.6万円
九州
153
143.8万円
東北
100
150.3万円
北陸・甲信越
94
131.2万円
中国
58
137万円
四国
56
150.9万円
地域別台数
関東
37
241.5万円
関西
5
101.9万円
東海
6
402.7万円
北海道
4
71万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
125.3万円
四国
6
106.3万円

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プロボックスバンとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ステージア
106.6万円291.8万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1298~1496 排気量(cc) 2495~3498
72~109 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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