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プロボックスバンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
181円399万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ・ラジオ・Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビTV ドラレコ Bカメラ ETC BT

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ ETC バックカメラ TSS

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッドDX ナビBluetoothバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品タイヤ新品Rラック新品ブルバ-テ-ル黒

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップ/ルーフバスケット

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD EX'TOKYO仕様

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 横滑り防止装置/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 AT/ユーザー買取/同色全P/禁煙/電動OP

    本体価格
    225.4万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワーク17インチホイール

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    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
302
143.9万円
関西
158
138.9万円
東海
224
146.5万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
108
126.2万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
6
325.8万円
関西
1
280万円
東海
7
267.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  シルビアヴァリエッタ
106.6万円291.8万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1298~1496 排気量(cc) 1998
72~109 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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