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プロボックスバンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  セフィーロ
VS
267円399万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
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1319 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トップマウンテンオリジナルコンプリート ベージュ全塗装済み リフトアップ  ロックケリーMX-V14インチ TOYO新品タイヤ ブラウンシートカバー レンズUS風ペイント ワンオーナー車 キーレス ETC SDナビ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ・Bluetooth接続・オートマチックハイビーム・電動ミラー・パワーウィンドウ・USBポート・キーレス・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL Fパワーウインドウ・社外ナビTV・ETC・キーレス・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装/リフトアップ/キャリア/デイトナSS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビTV ホワイトリボン バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 新車カスタム 登録済未使用車 新品ルーフラック 新品トーヨーRTタイヤ  ホイールマットブラック塗装 オリジナルTOYOTAエンブレム ボンネットスムージング ウインカーオレンジ塗装

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正SDナビTV バックカメラ 2年保証付き 禁煙車 キーレス パワーウィンドウ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    249.8万円

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    427.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
318
155万円
関西
199
155.5万円
東海
241
148.6万円
北海道
107
137.2万円
九州
153
130.8万円
東北
106
150.6万円
北陸・甲信越
91
117.5万円
中国
53
129.5万円
四国
51
144.2万円
地域別台数
関東
11
179.9万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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プロボックスバンとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  セフィーロ
106.6万円291.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~2495
72~109 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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