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プロボックスバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206CC
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F デストロイヤー 70'BOX

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート フルラッピング 車高調 オーバーフェンダー タナベタワーバー 修復歴無し タイミングチェーン 1NZエンジン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ETC ワンオーナー バックカメラ SDナビ 横滑り防止装置 衝突軽減装置 レーンアシスト 盗難防止 電動電格ミラー オートライト オートハイビーム キーレス Pガラス ドラレコ Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リモコンキー 盗難防止システム 運転席エアバック 1オーナー 横滑り防止機能 助手席エアバッグ エアコン ETC付 パワーステアリング ABS フロントPW 追突防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 法人1オーナー禁煙車 TRDエアロ アルパインビック フローティングビックX11インチ HDMI 地デジbluetooth Bカメラ RS-Rダウンサス ワークマイスター15インチツライチ スパッタフィルム施工 トヨタロゴ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
311
166.1万円
関西
200
166.4万円
東海
221
161.1万円
北海道
120
136.7万円
九州
166
148.1万円
東北
99
149万円
北陸・甲信越
90
132.7万円
中国
62
143.6万円
四国
41
155.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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プロボックスバンと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206CC
106.6万円291.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1298~1496 排気量(cc) 1587~1997
72~109 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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