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プロボックスバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206CC
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX プロボックス..HYBRID.ナビ.TV.

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOX/オリジナル/ワイルドボックス/ラプターライナー全塗装/オーバーフェンダー/オリジナルラプターホイール/リアバンパーオフロードカスタム/オリジナルヘッド/ヴィンテージブラウンシートカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックカメラ TSS 純正AM/FMオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ HDDナビ/フルセグ/Bカメ/USB/錆塗装/ルーフキャリア/ETC/14inスチールホイール/ホワイトレター/キーレス/社外ステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックスバン GL セーフティセンス ETC ドラレコ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 衝突被害軽減装置 禁煙車 レーダークルーズコントロール キーレス 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装カスタム

    本体価格
    110万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
320
160.5万円
関西
220
159.5万円
東海
232
155.3万円
北海道
128
136万円
九州
155
144.9万円
東北
101
150万円
北陸・甲信越
98
133.1万円
中国
58
137.9万円
四国
51
150.6万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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プロボックスバンと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  206CC
106.6万円291.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1298~1496 排気量(cc) 1587~1997
72~109 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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