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プロボックスバンと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと75シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ローバー  75シリーズ
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 59万円
75シリーズの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ワンオ-ナ- 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カスタム全塗装済ルーフラック

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 後期型・新品ハードカーゴ製バンパーガード・新品デイトナホイール・ホワイトレター・TSS・ルーフキャリア・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・100V電源・ETC・ドライブレコーダー前後・リアフィルム

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC 積載量350kg

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD チョコレートブラウンカラー全塗装 4WD車輛 リフトアップ オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL カスタムカー・令和2年式・新品車高調・新品アルミホイール・ESSEX・ENCM-17・シルバー・7インチナビゲーション・フルセグTV・ETC・バックカメラ・フルフラット・リクライニングシート・車中泊

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート サンドベージュ全塗装済み/リフトアップ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ワンオーナー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    148.7万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    59万円

関東
315
155.2万円
関西
203
151.6万円
東海
226
145.7万円
北海道
90
133万円
九州
165
133.2万円
東北
98
149.2万円
北陸・甲信越
91
120.1万円
中国
49
119万円
四国
56
136.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プロボックスバンの中古車を探す

75シリーズの中古車を探す

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プロボックスバンと75シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ローバー  75シリーズ
106.6万円291.8万円 新車時価格 520万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1298~1496 排気量(cc) 2497
72~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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