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プロボックスバンとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   スズキ  ツイン
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 111
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/ETC/キーレス/電格ドアミラー

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正ナビ キーレス バックカメラ ETC 衝突回避軽減 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX AC100V イモビライザー ブレーキサポート デュアルエアバック 運転席パワーウィンドウ DVD再生 横滑り防止 キーレス ETC バックカメラ メモリーナビ オートエアコン ナビTV ABS

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD Bluetooth ナビ 地デジTV フルセグ バックカメラ キーレス ETC ルーフラック サイドステッププロテクター 4インチリフトアップ オーバーフェンダー シートカバー 社外アルミホイール MTタイヤ アウトドアカスタム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装/修復歴リヤ小/LEDヘッドライト/ルーフキャリア/セーフティセンス/オープンカントリータイヤ/シートカバー/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/キーレス/リフトアップスプリング

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス/純正ワンセグナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/ETC/オートライト/キーレスキー/アイドリングストップ/盗難防止/衝突防止装置/CD/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    161万円

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    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル/社外アルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
316
155.2万円
関西
198
155.3万円
東海
240
149.6万円
北海道
106
137.7万円
九州
154
131.1万円
東北
103
150.2万円
北陸・甲信越
94
117.5万円
中国
51
128.7万円
四国
53
144.4万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
48.6万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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プロボックスバンとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  ツイン
106.6万円291.8万円 新車時価格 49万円139万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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