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プロボックスバンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  クロスビー
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車/衝突軽減/シートヒーター/

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ETC 衝突被害軽減ブレーキ コンセント

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プロボックスバン DX DX

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品リフトUP/ホイル/タイヤ/シートカバー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車リフトアップカスタム 構造変更済み

    本体価格
    257万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F PLAY-BOX リフトアップ仕様 メッキBP

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD リフトアップ マッドスターRADIALM/T

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    199.8万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    175万円

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    224万円

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    167.2万円

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    231万円

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    199.9万円

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    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

関東
333
137万円
関西
185
140.5万円
東海
221
136.5万円
北海道
89
125.5万円
九州
163
125.6万円
東北
94
118.1万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
34
131万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
283
175.8万円
関西
92
171.2万円
東海
152
176.3万円
北海道
108
182.6万円
九州
124
169.8万円
東北
118
188.2万円
北陸・甲信越
99
177.3万円
中国
54
173万円
四国
38
170.2万円

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プロボックスバンとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  クロスビー
106.6万円291.8万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1298~1496 排気量(cc) 996
72~109 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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