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クロスビーとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  プロボックスバン
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 25万円339.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
859 中古車掲載台数 697
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー クロスビーHV MZ モニターカメラP 

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純ナビ パドルシフト LED AAC

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カメラpkg ヘッドランプ フォグ 本革ステア

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー ナビ連動前方ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 専用8インチナビTVフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/3トーンコーディネート

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 保証書/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ハイラックスルックオリジナルエアロキット

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    159万円

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    73.2万円

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    73万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ボンネット塗装/リフトアップ/グリルガード

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ バックカメラ ETC VSC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート アウトドアカスタム 全塗装済

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ VSC ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ カスタム 新品マキシスMTタイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    143万円

関東
227
168.4万円
関西
107
171.8万円
東海
118
176.2万円
北海道
72
185.4万円
九州
96
162.6万円
東北
95
184.4万円
北陸・甲信越
76
173.6万円
中国
50
171.1万円
四国
18
161.7万円
地域別台数
関東
171
141.3万円
関西
101
145万円
東海
112
133.4万円
北海道
74
125.4万円
九州
104
112.3万円
東北
52
130.7万円
北陸・甲信越
45
93.3万円
中国
23
121.2万円
四国
15
114.1万円

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クロスビーとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  プロボックスバン
176.6万円237.4万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
996 排気量(cc) 1298~1496
99 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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