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プロボックスバンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
267円369万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX VSC TRC 電格ミラー WエアB プライバシーガラス ルーフラック 車両総重量1620Kg 1NZ 74馬力 ルーフラック鍵2本 フロアマット&バイザー ナビ型式AVN-LBS01

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装済 ブラックアウト トーヨータイヤ オープンカントリー新品 チェック柄シートカバー リアシートリクライニングストライカー TOYOTAエンブレム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート クロス仕様スモーキーブルー全塗装 オーバーフェンダー ルーフキャリア リフトアップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート DSPオーディオ バックカメラ ETC 前後バンパーラプター塗装 ヘッドライトレベライザー MUDSTARホワイトレタータイヤ デイトナホワイトリングキャップ リフトアップ 革調シートカバー キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD メモリーナビ 新品アルミホイール 新品マッドタイヤ オーバーフェンダー リフトアップ キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ オートライト エアコン ETC Bluetooth 電格ミラー 全塗装済(元色シルバー)

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL GL オリジナル丸目ライトキット・車高調ローダウン・ ETC・旧車カスタム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 純正バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    105万円

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    69.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
326
157.2万円
関西
201
155万円
東海
236
150.8万円
北海道
125
139.7万円
九州
144
136.7万円
東北
97
149.3万円
北陸・甲信越
91
123.5万円
中国
59
131.3万円
四国
53
150.5万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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プロボックスバンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アルテッツァジータ
106.6万円291.8万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1298~1496 排気量(cc) 1988~2997
72~109 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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