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プロボックスバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ラクティス
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 12万円119.9万円
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1237 中古車掲載台数 366
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ サンドベージュ全塗装  ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 5万km SDナビ D席PWウィンド USB ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 登録済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL TSS 社外メモリーナビ ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL TSS 純正ナビ ETC 前席PW 電格ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品車高調 新品タイヤ ホワイトリボン

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ナビ クルコン ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ラクティス G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

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    84.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 1年保証走行距離無制限 キーレス

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    47万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X 1オーナー・ナビ・TVクルーズコントロール

    本体価格
    48万円

関東
339
137.7万円
関西
181
140.6万円
東海
216
136.4万円
北海道
89
124.4万円
九州
160
125.6万円
東北
92
116.2万円
北陸・甲信越
86
120.3万円
中国
32
131.7万円
四国
42
135.3万円
地域別台数
関東
123
45.4万円
関西
42
47.1万円
東海
35
52万円
北海道
33
54.5万円
九州
40
50.2万円
東北
40
49万円
北陸・甲信越
32
49.5万円
中国
16
43.7万円
四国
5
43.1万円

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プロボックスバンとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ラクティス
106.6万円291.8万円 新車時価格 137.7万円200万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1298~1496 排気量(cc) 1329~1496
72~109 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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