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デリカD:5とマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とマークIIバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  マークIIバン
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II ショップオリジナル チッピングブラック仕上 純正フルセグTVナビ バックカメラ キーレス 社外16インチAW BFグッドリッジ/オールテレーン ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/マルチアラウンドモニター/両側オートスライド/後側方車両検知警報システム/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/パワーシート/シート・ハンドルヒーター/AC100V/パワーバックドア

    本体価格
    444万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 全方位M

    本体価格
    460.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    460.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ケンウッド9型ナビ/フルセグ/DVD/BT/全方位

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/シートヒーター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/AC100V/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    509万円

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    110万円

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    114.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
845
285.9万円
関西
364
341.5万円
東海
373
321.7万円
北海道
274
299.7万円
九州
268
296.6万円
東北
233
317.9万円
北陸・甲信越
167
320万円
中国
82
354.1万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークIIバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1998~2359 排気量(cc) 1998~2446
145~170 最高出力(馬力) 85~97
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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