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ジムニーシエラとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  マークIIバン
VS
45万円498万円
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中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
991 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT CD オートエアコン キーレス LED ワンオーナー

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート サイド/カーテンエアバッグ LEDヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/デカール/#15572

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外アルミホイール スマートキー スペアキー プッシュスタート 5速マニュアル 4WD 運転席・助手席シートヒーター フォグランプ 背面スペアタイヤ クラリオンオーディオ レッドマッドガード

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ ETC クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ETC クルコン スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    279.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ユーザー買取 フジツボマフラー ルーフラック リアラダー GReddyエアクリーナー ドアバイザー 車線逸脱警告 クルーズコントロール リアゲート遠隔ボタン KENWOODフルセグナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Rowenボディキット Rowen3本出しマフラー 1inchリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー対応

    本体価格
    385.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 セーフティサポート クルコン 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正革巻きハンドル ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    247.7万円

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    147万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    110万円

関東
258
264.6万円
関西
122
279.1万円
東海
147
279.2万円
北海道
76
263.7万円
九州
103
262.7万円
東北
94
260.3万円
北陸・甲信越
89
257.5万円
中国
72
270.8万円
四国
30
253.4万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  マークIIバン
176万円238.6万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1460 排気量(cc) 1998~2446
101~102 最高出力(馬力) 85~97
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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