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ヴァンガードとDBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  DBX
VS
63万円181.4万円
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中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
25 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDライト/プラズマクラスター/ステアリングスイッチ/スマートキー/パドルシフト/リアスポイラー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙/バックモニター付7インチHDDナビ(NHZN-W606)/クルコン/フルセグ/CD/DVD/オートエアコン/AUX/BTオーディオ/ABS/スマートキー/HID/パドルシフト/イモビライザ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ ナビ Bカメラ ETC フルセグ クルコン HID

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 4WD!サンルーフ!新品ATタイヤ装着!ハーフレザーシート!Bluetooth!ETC!HIDライト!ダウンヒルアシスト!パワーシート!シートヒーター!

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナーHIDライト フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    1450万円

関東
12
112.3万円
関西
4
112.2万円
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
2
115.6万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
2
79.8万円
中国
1
181.4万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
46
2455.2万円
関西
21
2411万円
東海
16
2317.9万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円

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ヴァンガードとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  DBX
242万円336.5万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2362~3456 排気量(cc) 3982
170~280 最高出力(馬力) 550~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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