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レンジローバーイヴォークとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ヴァンガード
VS
145万円899万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
407 中古車掲載台数 83
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    484万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 4WD ドラレコ前後 前席シートヒーター

    本体価格
    545.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車20インチ ハンズフリーテール

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 Piviナビ シートヒーター

    本体価格
    450.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク アランチョ ネロ エディション 4WD 限定24台 革 メリディアン 全車速ACC

    本体価格
    335.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ナビ・前後ドラレコ・360°カメラ

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ フルセグTV 黒革 360カメ

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車  液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    493.1万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
147
474.1万円
関西
59
473.1万円
東海
85
444.2万円
北海道
16
331.2万円
九州
38
379.2万円
東北
21
413万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
23
368.2万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
26
101.9万円
関西
8
96.7万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
107万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ヴァンガード
461万円1036万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1498~1999 排気量(cc) 2362~3456
180~300 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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