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スクラムワゴンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとヴァンガードの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ヴァンガード
VS
22万円274万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
222 中古車掲載台数 84
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スマートキー 純正ナビ 左側PSD オートAC

    本体価格
    149万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD CD ラジオ 被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ディスチャージ付 キーレス ETC AAC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 7型フルセグナビ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1年保証 両Pスラ Bカメラ 禁煙 地デジ

    本体価格
    160万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 保証付き・スペシャルパッケージターボ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド ナビ Bカメラ フルセグ 半革 HID クルコン

    本体価格
    155万円

関東
62
89.6万円
関西
41
85.7万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
34
94.9万円
東北
8
87.5万円
北陸・甲信越
21
144.2万円
中国
23
92万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
29
98.1万円
関西
10
99万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
15
104万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円

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スクラムワゴンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ヴァンガード
143.6万円209.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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