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ヴァンガードとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
59万円147.7万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 72万円308万円
Mクラスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ 4WD ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ地デジBモニETCクリーンion純正AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S Sパッケージ 純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ BT音楽/ドラレコ/バックカメラ/エアコン/

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 1オ-ナ- 禁煙 最終型 特別仕様車 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    233.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラマルーフ

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    175万円

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    223万円

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    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革SR全方位カメ キーレスゴーPトランク

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

    本体価格
    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC サンルーフ

    本体価格
    190.3万円

関東
22
97.8万円
関西
9
103.4万円
東海
8
98.6万円
北海道
6
105.8万円
九州
6
110.1万円
東北
6
91.6万円
北陸・甲信越
4
97.3万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円
地域別台数
関東
14
200.5万円
関西
4
189万円
東海
3
191.5万円
北海道
3
157.7万円
九州
2
194.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
190.3万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ヴァンガードとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   メルセデス・ベンツ  Mクラス
242万円336.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2362~3456 排気量(cc) 2986~3497
170~280 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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