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パジェロミニとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 58.5万円158.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
531 中古車掲載台数 45
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 地デジナビTV ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD ターボ タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ装備 バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 背面タイヤ 純正15インチAW マッドガード メッキグリル メッキドアミラー 社外ナビTV バックカメラ コムテックドラレコ ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 軽自動車 パジェロミニ SUV キーレス CD 背面タイヤ ブラウン内装 走行32000キロ 車検整備付 関東仕入 1年間走行無制限保証

    本体価格
    56万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD DOHCターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD IC付ターボ パートタイム4WD ETC シートヒーター キーレス 純正15AW ヨコハマジオランダー2025年製装着済 タイミングベルト&ウォーターポン交換 ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD キーレスETC

    本体価格
    36万円

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    70万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー シーヒータ サンルーフ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 乗用車/SUV/ナビ/ETC/Bluetooth対応

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正クリアコンビネーションランプ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー車 社外ナビ(アルパインVIE-X077) ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト オートエアコン フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.8万円

関東
166
50万円
関西
52
59.5万円
東海
76
51.5万円
北海道
40
45.4万円
九州
42
50.7万円
東北
38
49.1万円
北陸・甲信越
53
46万円
中国
31
43.5万円
四国
33
54.4万円
地域別台数
関東
19
97.9万円
関西
3
104.8万円
東海
5
87.1万円
北海道
5
105.7万円
九州
3
109.6万円
東北
2
96.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
4
126.4万円
四国
1
98.9万円

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パジェロミニとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ヴァンガード
99.8万円169.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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