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ヴァンガードとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   プジョー  リフター
VS
63万円181.4万円
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中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
24 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナーHIDライト フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD アルカンターラ クルコン フルセグTV Bカメラ Dナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ マニュアルモード付 バッグモニター

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー サンルーフ 社外HDDナビ CD DVD バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト プッシュスタート パドルシフト パネルライトコントローラー 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ディーラーナビ 3列シート シートヒータ

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ ナビ Bカメラ ETC フルセグ クルコン HID

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    394万円

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    388万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター ロング GT ドライブエディション AppleCarplay/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/アクティブクルーズコントロール/メモリーナビ/DTV/7人パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    351.5万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM バックカメラ サイドカメラ インテリジェントハイビーム パドルシフト ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ デジタルインナーミラー ガラスルーフ

    本体価格
    218万円

関東
9
121.7万円
関西
3
87.9万円
東海
2
122.4万円
北海道
1
106万円
九州
2
116.6万円
東北
3
116.9万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
181.4万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
22
285.8万円
関西
14
231.6万円
東海
8
275.3万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
5
265.4万円
北陸・甲信越
1
197.6万円
中国
2
329.7万円
四国
1
363万円

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ヴァンガードとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   プジョー  リフター
242万円336.5万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2362~3456 排気量(cc) 1498
170~280 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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