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キャリイとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ヴァンガード
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 86
  • スズキ キャリイ KC KC

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 衝突軽減S・キーレス・パワーウインドウ

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ パートタイム4WD

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ (ベース) 

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 禁煙車・-5℃から20℃

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 12カ月走行無制限保証/デフロック

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 社外ナビETC

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD スズキセーフティサポート・スマートキー

    本体価格
    142万円

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    105.6万円

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    99.8万円

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    105.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ サイドミラーウィンカー フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパッケ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 走行3.1万 純ナビTV 修歴無 第三者検査

    本体価格
    117.7万円

関東
874
98.1万円
関西
472
100.7万円
東海
435
89.8万円
北海道
174
103.6万円
九州
626
96.6万円
東北
416
92.1万円
北陸・甲信越
291
83.9万円
中国
243
87.6万円
四国
155
79.6万円
地域別台数
関東
30
97.3万円
関西
10
99万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
16
103.4万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円

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キャリイとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ヴァンガード
66.6万円248.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~50 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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