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ヴァンガードとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  セラ
VS
39万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
112 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正HDDナビETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー ETC

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ スマートキー クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ バックカメラ ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンセグメモリナビ・ETC・HIDヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 7人乗 社外19AW ナビ ETC HID 雹凹有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー禁煙車Dメンテハーフレザー

    本体価格
    106万円

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    218万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 16AW社外足回マフラーエアクリ社外シート

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ セラ 1.5 最終モデル

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
36
97.8万円
関西
13
85.9万円
東海
16
88.6万円
北海道
9
96.5万円
九州
19
96万円
東北
8
92.1万円
北陸・甲信越
5
79.5万円
中国
5
75.7万円
四国
1
72.9万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
2
150.4万円
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴァンガードとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  セラ
242万円336.5万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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