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ランドクルーザー70とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とヴァンガードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ヴァンガード
VS
178万円935万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 62.7万円147.7万円
ヴァンガードの相場表を見る
325 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ナビ Bカメラ 純正シュノーケル

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 純正ナビ 社外アルミ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4ナンバー ベージュ全塗装 ブラV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙 デフロックARBバンパー ナロー

    本体価格
    604万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 5速MT デフロック リフトUP 新品AW&タイヤ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終型 リアLSD リフトUP公認済

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 保証付

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD カスタム多数 TE37

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 自社ユーザー買取車 純正HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 純正ナビ 後カメラ Bluetooth半革シートETC

    本体価格
    109万円

関東
68
582.4万円
関西
31
622.1万円
東海
37
644.9万円
北海道
26
495.7万円
九州
76
497.8万円
東北
36
511.7万円
北陸・甲信越
13
497.5万円
中国
27
542.6万円
四国
11
479.9万円
地域別台数
関東
26
102万円
関西
6
88.3万円
東海
7
96.1万円
北海道
7
111.4万円
九州
7
102.2万円
東北
7
98.6万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
2
114.3万円
四国
2
118.2万円

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ランドクルーザー70とヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ヴァンガード
360万円480万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2446~4163 排気量(cc) 2362~3456
115~231 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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