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ライズとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヴァンガード
VS
110万円339万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
4413 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/TV/衝突軽減/寒冷地/エンスタ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ETC 冬タイヤあり

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車/TV/Btooth/LED/全周囲カメ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車 純正ナビ コーナーセンサー 電動P

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車・ドラレコ前後・純正SDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 本州車 保証付1年 1オーナー エンスタ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ Bカメラ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    82万円

関東
1006
196.1万円
関西
562
196.5万円
東海
932
199.3万円
北海道
286
203.9万円
九州
631
200.3万円
東北
289
206.5万円
北陸・甲信越
244
199.5万円
中国
307
192.9万円
四国
156
201.9万円
地域別台数
関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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ライズとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ヴァンガード
167.9万円244.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996~1196 排気量(cc) 2362~3456
82~98 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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