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C-HRとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ヴァンガード
VS
90.3万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 62.7万円147.7万円
ヴァンガードの相場表を見る
2515 中古車掲載台数 62
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車/LED/クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突ブレ・BSM・純9型ナビ・BT・Bカメ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ C-HR C-HR G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ クルーズコントロール SDナビ ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタセーフティセンス レーンキープ

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ オートホールド モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト CD

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    181.5万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ地デジBモニETCクリーンion純正AW

    本体価格
    72.4万円

関東
566
195.8万円
関西
276
190.7万円
東海
463
194.9万円
北海道
95
212.5万円
九州
453
196.6万円
東北
185
200.8万円
北陸・甲信越
171
192.6万円
中国
195
195.2万円
四国
111
202.1万円
地域別台数
関東
21
102.7万円
関西
7
98.4万円
東海
6
88万円
北海道
7
107.6万円
九州
7
103.2万円
東北
7
98.6万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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C-HRとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ヴァンガード
229万円315.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1196~1797 排気量(cc) 2362~3456
98~116 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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