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XC90とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  ヴァンガード
VS
43万円979万円
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中古車相場 50.6万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
271 中古車掲載台数 140
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス パノラマサンルーフ付 元試乗車

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC  地デジ LEDライト AppleCarPlay

    本体価格
    391.3万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD SR 黒革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD シートヒータ・360度カメラ・harman kardon

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023モデル エアサス SR  B&Wスピーカー

    本体価格
    889万円

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    64.9万円

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    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 3列シート 純正地デジナビ 純正17AW

    本体価格
    52.8万円

関東
112
588.2万円
関西
36
619.6万円
東海
58
649.4万円
北海道
17
509.1万円
九州
13
691.7万円
東北
11
694.4万円
北陸・甲信越
13
633.2万円
中国
6
583.7万円
四国
5
688.4万円
地域別台数
関東
46
91.1万円
関西
11
87.4万円
東海
17
89.3万円
北海道
11
97.6万円
九州
16
96.5万円
東北
21
95.7万円
北陸・甲信越
12
94.1万円
中国
6
80.2万円
四国
0
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XC90とヴァンガードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ヴァンガード
774万円1359万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1968 排気量(cc) 2362~3456
235~320 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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