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ランドクルーザー80とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
154.8万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
259 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 新品タイヤ 背面タイヤ付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期最終型 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ターボ・SR・寒冷地・リフトUP・ナビ・

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフト 全塗装 本州仕入

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ディーゼルターボ最終後期型

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX 5速マニュアル 前後デフロック新品角目

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯 6インチリフトUP 各部補正済

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 最終型/リア観音ドア/ディーゼル/

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
76
323.3万円
関西
17
275万円
東海
33
379.3万円
北海道
42
330万円
九州
18
344.6万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
328.9万円
中国
6
350.4万円
四国
7
361.2万円
地域別台数
関東
37
273.2万円
関西
3
405.8万円
東海
3
291.7万円
北海道
10
231.5万円
九州
1
168万円
東北
6
329.6万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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ランドクルーザー80の中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ランドクルーザー80とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  A4オールロードクワトロ
207万円431.9万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
3955~4476 排気量(cc) 1984
135~215 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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