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ランドクルーザー80とM5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とM5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   BMW  M5
VS
79.8万円670万円
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中古車相場 242万円1580.8万円
M5の相場表を見る
232 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 最終型

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外16AW 社外マフラー インチアップ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 中期型 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 角目四灯スタイル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前後ウインチ・ブラV・ロックスライダー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 3インチUP 角目4灯仕様 1ナンバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 前後デフロック 内装ベージュ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 社外ヘッドライト LEDテール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD 60丸目フェイス・リフトアップ・地デジ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 車検R6年11月・1ナンバー登録車・車中泊

    本体価格
    188万円

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    応談

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    本体価格
    654.1万円

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

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    359.9万円

  • BMW M5 4.4 周囲カメラ コーナーセンサー サンルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • BMW M5 4.4 後期型・黒革・ナビ・TV・Bluetooth・禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW M5 4.4 後期モデル/コンフォートP/赤革/記録簿

    本体価格
    498万円

  • BMW M5 4.4 4WD B&Wサウンドシステム コンフォートPKG

    本体価格
    686.6万円

関東
67
297.2万円
関西
13
288.2万円
東海
29
297.6万円
北海道
30
309.7万円
九州
20
298.1万円
東北
40
318.7万円
北陸・甲信越
22
333.2万円
中国
5
314.9万円
四国
6
370.4万円
地域別台数
関東
31
489.4万円
関西
4
591万円
東海
10
490.4万円
北海道
1
418万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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ランドクルーザー80とM5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   BMW  M5
207万円431.9万円 新車時価格 1703万円2160万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
3955~4476 排気量(cc) 4394
135~215 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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