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ランドクルーザー80と600eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   フィアット  600e
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 307.5万円507.8万円
600eの相場表を見る
214 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ 後期型

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD カーキペイント ナローボディー換装 リフトアップ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品DEANクロスカントリーAW 新品クラシックシートカバー 新品ナルディーステアリング 新品輸出用角目4灯ヘッドライト

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 純正ディーゼルターボ最終型リフトアップ角目4灯 観音開き RAYS TE37ホイール ヨコハマジオランダーM/T ランチョショック カロッツエリアSDナビ フルセグTV Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ全国500台 リフトUP 新品角目四灯ヘッドライト 新品LEDテール 新品TOYOTAグリル フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品オープンカントリーMTタイヤ 新品マフラー一式 SOREXヒッチメンバー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ タイベル交換済み ウインチ・ルーフキャリア・リアラダー付き

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 リフトアップ ナローボディ ディーゼルターボ 新品シートカバー 新品ブラッドレーVアルミ 新品グッドリッチタイヤ 角目四灯  ガナドールマフラー 社外ナビ ETC スピーカーカスタム済

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 茶内装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ ランクル60フェイス ディーゼルターボ サンルーフ 新ジオランダーX-AT ディーンカリフォルニアAW 内装ベージュ HDDナビ ETC 1ナンバー エンスタキーレス ABS ダイナモリビルト交換済

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 茶内装

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目換装 中期モデル 4.5Lガソリンエンジン×タイミングチェーン 純正車高 3色テールレンズ 輸出用スチールホイール BFグッドリッチATタイヤ クルーズコントロール ナルディウッドハンドル

    本体価格
    349.8万円

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    378万円

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  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    355.8万円

関東
65
341.4万円
関西
12
338.9万円
東海
25
342.4万円
北海道
31
338.8万円
九州
26
403.1万円
東北
31
368.8万円
北陸・甲信越
12
362.1万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円
地域別台数
関東
21
385.1万円
関西
6
344.5万円
東海
5
341.8万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
332.1万円
北陸・甲信越
3
377.3万円
中国
2
366万円
四国
2
348.5万円

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ランドクルーザー80と600eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フィアット  600e
207万円431.9万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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