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ランドクルーザー80と600eを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80と600eの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フィアット  600e
VS
117.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 275.8万円520万円
600eの相場表を見る
178 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 5MT 純正デフロック マニュアル パートタイム4WD 角目ヘッドライト 観音ドア ナローボディ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD 4200ccディーゼルターボ 1ナンバー チルト付サンルーフ ナビフルセグTV ブルートゥース DVD-V再生 5人乗り 背面タイヤ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD /本州仕入れ/後期型/ディーゼル/3インチリフトアップ/全塗装グレー/グッドリッヂKM3マッドタイヤ/MTクラシック3アルミホイール/momoステアリング/DEPOヘッドライト/

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 中期 全塗装 ガソリンオートマ ナローボディ リフトUP ランチョサスキット 前後クロカンバンパー ロックスライダー ガナドールマフラー シュノーケル 角目四灯 社外16インチAW レカロシート ETC

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 STD ディーゼル 4WD ARBバンパー・ブラッドレーV16in・ジオランダーMT・カンサス4.5in

    本体価格
    628.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD OLD MAN EMUステアリングスタビライザー 5速MT リフトアップ 社外AW MTタイヤ ウインチ

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ナロー 角目4灯 新品タイヤ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 最終型ディーゼルターボGX60丸目フェイス

    本体価格
    329.8万円

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    383.2万円

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    358万円

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    347.6万円

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    275.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車/禁煙/電気自動車/ベージュレザー/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビ/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/LEDヘッドライト /シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート

    本体価格
    315万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    364.8万円

関東
52
334.9万円
関西
13
321万円
東海
10
359.3万円
北海道
28
360.6万円
九州
20
385.1万円
東北
33
357.9万円
北陸・甲信越
7
373.6万円
中国
6
439.3万円
四国
9
422.6万円
地域別台数
関東
18
354.1万円
関西
4
388.2万円
東海
3
326万円
北海道
0
---
九州
2
385.6万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
4
350.7万円
四国
1
329万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   フィアット  600e
207万円431.9万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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