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ランドクルーザー80とザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ザッツ
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 3.9万円58.9万円
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227 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 リフトアップ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 純正カラーパール×グレー 茶内装 後期型 ノーマル車高 背面タイヤ付き BFグッドリッチATタイヤ ジムラインAW コーデュロイベージュシートカバー オリジナルメッキバックプレート 社外スピーカー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期型 GX 元色全塗装済 背面レス 3インチUP 5速マニュアルパートタイム4WD 輸出用HLラプターライナーペイント施工 新品16インチAW&ジオランダー255MT リメイク

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ フェンダーミラー クルーズコントロール ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ランクル80 中期型 アーミーグリーン全塗装済み 1ナンバー登録 1FZ サンルーフ ナローボディ BFグッドリッチMTタイヤ ブラックシートカバー ドラレコ ETC TOYOTA文字グリル ランバーサポート エアコン

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品16インチAW 新品ジオランダーMTタイヤ 新品メッキサイドミラー 新品クリスタルヘッドライト 新品レザー調シートカバー 3インチUP FLEX砲弾マフラー SDナビ&ETC コンビステア&シフト

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 1HZエンジン/ディーゼル/5MT/パートタイム/新品全塗装/集中ドアロック/パワーウインドウ/新品フロントウインカー/新品サイドマーカー/新品3色テール/シートヒーター

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス リフトアップ

    本体価格
    349.8万円

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関東
70
338.9万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
15
24.3万円
関西
5
16.6万円
東海
3
18.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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ランドクルーザー80とザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ザッツ
207万円431.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
3955~4476 排気量(cc) 656
135~215 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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