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ランドクルーザー80とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
248 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー MKW22インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD JAAA鑑定済車両 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型/ダブルエアバック ブラック全塗装済 BFグッドリッチATタイヤ DEANライカンAW DEANライカンAW マスコットミラースムージング バンパーダクトガンメタリック塗装 クラシックブラックシートカバー ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車両 ムーンルーフ ARBグリル ディーセルターボ ベージュ革シート&Pシート 外ナビ&フルセグ&Bカメラ クルーズコントロール 外LEDヘッドランプ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装済 リフトアップ サンルーフ 社外AW 社外フロントバンパー 社外リアバンパー カロッツェリア製サイバーナビ ドラレコ 黒革調シートカバー ナルディステアリング キッカースピーカー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ グリルガード ラック

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 5人乗り 3インチリフトアップ 社外16AW ジオランダーM/T サンルーフ 社外ナビ LEDヘッドライト クールボックス 社外テール 前後ドライブレコーダー ETC全塗装 デフロック

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトUP サファリシュノーケル ARBフロントバンパー 社外フロントフォグ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル80 1HDディーゼルターボ 前後デフロック 新品ホワイト全塗装 ナロー仕様  純正車高 新品KSオリジナルホイール 新品BFグットリッチタイヤ サンルーフ 背面タイヤ クルコン

    本体価格
    367.3万円

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    本体価格
    360万円

関東
82
329.8万円
関西
14
349.3万円
東海
29
344.1万円
北海道
34
330.6万円
九州
29
386.2万円
東北
27
367.5万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
11
363.8万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
13
691.6万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ランドクルーザー80とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
207万円431.9万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
3955~4476 排気量(cc) 2996~4663
135~215 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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