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ランドクルーザー80と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
248 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サイド出しマフラー センターデフロック 前後デフロック 純正ウインチ ブースト計 ZEAL製パワーロッド

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder 60丸目フェイス換装済 ナローボディー DEANカリフォルニア16inchアルミホイール&TOYOオープンカントリーM/T 新品SDナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ ARBカスタム ナローボディ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目フェイス仕様

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder NARDIウッドハンドル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD クールBOX/減衰力調整/クルコン/サンルーフ/リフトアップ/サイドステップ/Grgo XIIIセキュリティ/シートカバー/ETC/MKW16インチAW/社外ステアリング/社外ナビ/1ナンバー5人乗り変更済

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ETC バックカメラ 社外ナビ NARDIステアリング 純正デフロック リフトアップ カントリーサス シートヒーター

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder 丸目フェイスチェンジ クリムソンDEANコロラド 16インチホイール YOKOHAMA GEOLANDAR M/T テールランプ 3色クラシック サイドマーカー オレンジ色

    本体価格
    439.8万円

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    1448万円

関東
82
329.8万円
関西
14
349.3万円
東海
29
344.1万円
北海道
34
330.6万円
九州
28
392.9万円
東北
28
367.9万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
11
363.8万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ランドクルーザー80と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マクラーレン  650Sスパイダー
207万円431.9万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
3955~4476 排気量(cc) 3799
135~215 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は248台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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