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ランドクルーザー80とサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  サニートラック
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
238 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 リフトアップ ナローボディ ディーゼルターボ 新品シートカバー 新品ブラッドレーVアルミ 新品グッドリッチタイヤ 角目四灯  ガナドールマフラー 社外ナビ ETC スピーカーカスタム済

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD アンダー画像UP リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 VXリミテッド ナローボディ仕様 アーミーグリーン全塗装済み 角目4灯 センターデフロック クルコン シートヒーター サンルーフ リアヒーター ナビ 社外スピーカー エアコン パワステ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4WD 1ナンバー登録 5人乗り リフトアップ MKW16AW オープンカントリー サイドステップ ガナドールマフラー サンルーフ 革調シートカバー ナビ バックカメラ ETC クルーズC リアヒーター&クーラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FLEXカスタム Renoca Wonder  丸目フェイス FLEXオリジナル16インチAW BF235ATタイヤ ナルディーステアリング FLEXオリジナルシートカバー SDナビTV Bカメラ ETC 3色LEDテール ランクルカスタム

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド・後期モデル 5インチリフトUP・センターライン17インチアルミ・社外テール・クリスタルライト・ナルディーウッドハンドル・社外ナビ・ラテラルロッド・社外ショック・サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 1HZエンジン/ディーゼル/5MT/パートタイム/新品全塗装/集中ドアロック/パワーウインドウ/新品フロントウインカー/新品サイドマーカー/新品3色テール/シートヒーター

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5VXリミテッド4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・社外足廻りリフトアップ・HDDナビ&フルセグTV・DVD再生・Bluetooth対応・バックカメラ・角目4灯仕様LEDヘッドライト・社外アルミホイール・M/Tタイヤ・ETC付き

    本体価格
    277万円

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    応談

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  • 日産 サニートラック 12 デラックス 

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    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ソレックス公認 フロント車高調 14インチワタナベホイール NOXPM適合

    本体価格
    219.8万円

関東
76
335.5万円
関西
13
337.7万円
東海
28
343.3万円
北海道
32
324.7万円
九州
29
382万円
東北
30
362万円
北陸・甲信越
14
340.3万円
中国
9
379.1万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  サニートラック
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
3955~4476 排気量(cc) 1171
135~215 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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