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ランドクルーザー80とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ルノー  アルカナ
VS
155万円980万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
254 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Fガード 大型フォグ

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD JAAA鑑定済車両 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD リフトアップ ブラッドレー16インチ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD ーRenocaー 後期型 整備記録簿19枚保管

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 角目4灯 前後デフロック 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目換装 リフトUP 新品シートカバー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 6インチアップ マキシスMTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 9インチUP・オリジナルコイル・Wショック

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期リフトUP角目4灯サクソンマフラー

    本体価格
    297.9万円

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    269万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    353.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

関東
79
327.1万円
関西
15
269.8万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
334.2万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330.2万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ランドクルーザー80とアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ルノー  アルカナ
207万円431.9万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3955~4476 排気量(cc) 1333~1597
135~215 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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