| スバル ステラ | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3.3万円～159万円
ステラの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～980万円
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| 850台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ステラ | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 111.2万円～178.2万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目 ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる（2014.12） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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