| トヨタ ランドクルーザー80 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139万円～777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 236台 | 中古車掲載台数 | 163台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー80とインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー80 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
ランドクルーザー80とインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
ランドクルーザー80とインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
ランドクルーザー80とインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー80とインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は236台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は163台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
