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ランドクルーザー80とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
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223 中古車掲載台数 74
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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX最終型・ブラV・ダウンテールマフラー

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランドクルーザー80 VXリミテッド 4WD 5人乗り ブラウンメタリック 3インチリフトアップ 背面レス 後期ルックフロントグリル MT16AW ジオランダー315MTタイヤ バックカメラ ETC ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ オートマ 前後デフロック 全塗装ブラック 背面レス サンルーフ リフトアップ マッドタイヤ 新ウッドハンドル 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 Wエアバック サンルーフ キャンプ MT 4WD ナローボディ 角目 グリーン 緑 ウッドコンビステアリング サンルーフ 全塗装 Wエアバック 5人乗り ファミリーカー アウトドア

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD VX 後期 ガスマニ 5速MT ダークグリーンマイカ ガソリン リフトUP 新品ジオランダーMTタイヤ ブラッドレーV16インチAW シートヒーター 背面タイヤ付き サンルーフ ワイドボディ 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アルルブルー角目四灯VX-LTD4200ccディーゼルターボ後期最終型ナローボディ換装中期型TOYOTAグリル2インチリフトアップDEANカリフォルニア16インチAWBFGタイヤダブルエアクラシックシートカバー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リノカ60フェイス2トーンカラーSDナビ

    本体価格
    323.9万円

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    97.1万円

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    146.6万円

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    99万円

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    本体価格
    143.7万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    94万円

関東
70
334.2万円
関西
13
340.1万円
東海
23
345.5万円
北海道
32
349.8万円
九州
27
402.7万円
東北
34
367.4万円
北陸・甲信越
11
353.3万円
中国
8
366.5万円
四国
5
504.7万円
地域別台数
関東
27
106.3万円
関西
7
120.1万円
東海
8
88.2万円
北海道
8
108.9万円
九州
4
88.4万円
東北
11
101.5万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
3
91.1万円
四国
0
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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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ランドクルーザー80とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   スバル  エクシーガクロスオーバー7
207万円431.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
3955~4476 排気量(cc) 2498
135~215 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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