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エスティマとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1045 中古車掲載台数 238
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側電動スライドドア・HDDナビ・ Bluetooth接続・フルセグ・DVD再生・バックカメラ・フリップダウンモニター・スマートキー・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン・革調シートカバー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 左インパネ先歪 寒冷地仕様 両側電動スライドドア BIG-Xナビ&フリップダウン Bカメラ セーフティセンスC クルーズコントロール 合皮レザーシート パワーバックドア クリアランスソナー 純正オプション17インチAW

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 天井M 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ リアモニター スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側電動純正ナビフリップダウンBカメ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ MOPナビ&FDモニタ 両Pスラドア 本革シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション /フリップモニター/ナビTV/電動スライド/黒半革/Bluetooth/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 事故歴無 エンジンスターター 両側パワースライドドア リアモニター ナビ バックカメラ リビルトエンジン交換歴あり

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ CD BT ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    338.3万円

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    329.8万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 リフトアップ 

    本体価格
    290万円

関東
385
103.3万円
関西
153
115.3万円
東海
102
115.4万円
北海道
79
93.3万円
九州
85
100.2万円
東北
97
117.1万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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エスティマとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー80
266.7万円429万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2362~3456 排気量(cc) 3955~4476
170~280 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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