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ランドクルーザー80とC30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  C30
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
240 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ フローティングビッグナビ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトUP!ブラッドレー16吋 315タイヤ 全塗装済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 Wエアバック サンルーフ キャンプ MT 4WD ナローボディ 角目 グリーン 緑 ウッドコンビステアリング サンルーフ 全塗装 Wエアバック 5人乗り ファミリーカー アウトドア

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD デフロック SR 5万km フルエアロ アルミ LD

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2021年自社仕上販売買取り入 庫 車/後期モデル/SR/公認リフトアップ/オーリンズ足回り/アルミホイール/BFタイヤ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/デジタルインナーミラー前後ドラレコ/キーレス

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期型80 1ナンバー登録 角目4灯 ナローボディ ブラック化 DEANカルフォルニア ジオランダーX-ATタイヤ クラシックキャメルシートカバー ウッドコンビステアリング ウッド調シフトレバー サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナローボディー化 輸出モデル用角目4灯フェイス リフトアップ 社外メッキホイール 新品ジオランダーMTタイヤ ブラックレザー調シートカバー ウッドスポークステア 社外HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 リフトアップ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 5人乗り 3インチリフトアップ 社外16AW ジオランダーM/T サンルーフ 社外ナビ LEDヘッドライト クールボックス 社外テール 前後ドライブレコーダー ETC全塗装 デフロック

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489万円

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    25万円

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    本体価格
    39.9万円

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    49.8万円

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    22万円

関東
76
335.5万円
関西
13
337.7万円
東海
28
343.3万円
北海道
32
324.7万円
九州
30
377.5万円
東北
30
362万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
9
379.1万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
22万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

ランドクルーザー80の中古車を探す

C30の中古車を探す

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ランドクルーザー80とC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  C30
207万円431.9万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
3955~4476 排気量(cc) 1998~2521
135~215 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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