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ランドクルーザー80とXC40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  XC40
VS
145.8万円800万円
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中古車相場 127万円599万円
XC40の相場表を見る
170 中古車掲載台数 625
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ アッシュカーキ全塗装済み 丸目フェイス換装済み 背面レス 茶内装 新品ハンドル キャメルシートカバー DEANコロラドAW BFAT ノーマル車高

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD RenocaWonder サンドベージュ DEAN カリフォルニア フルセグ7インチナビ バックカメラ ルーフラック ディーゼルターボ ETC Bluetooth対応

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD デフロック SR 5万km フルエアロ アルミ LD

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 自社買取・ナビTV・リフトUP・新品MT リフトアップ ヘッドライトガード ルーフキャリア 16AW 新品MTタイヤ サクソンマフラー サンルーフ 社外ヘッドライト 社外テール 背面タイヤ付 サイドステップ!

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca WONDER アルルブルーペイント 丸目フェイス換装 LC70スチールバンパー DEANシルバーアルミホイール OPENカントリー255MTタイヤ ワンオフシートカバー NARDIステアリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装済み リフトアップ 角目4灯  サンルーフ デフロック

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ 中期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Plus Commit Ver Wondar レクサス純正カラーチタニウムヴァイドグレー  丸目換装  約7インチリフトアップ 社外バンパーフラッシュバー アルパイン11型Dオーディオ  社外35/12.5/20ブロックタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439万円

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    本体価格
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    288.6万円

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    本体価格
    460.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD クライメートPKG シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ AppleCarPlay 360度カメラ アダプティブクルーズ パイロットアシスト 純正18インチAW ETC 禁煙 1オーナー

    本体価格
    235.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

関東
46
340.7万円
関西
11
365.6万円
東海
21
344万円
北海道
31
351.5万円
九州
22
388.9万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
5
432.2万円
四国
5
452.6万円
地域別台数
関東
209
337.6万円
関西
121
397.3万円
東海
113
355.9万円
北海道
14
303.5万円
九州
51
365.1万円
東北
33
393.1万円
北陸・甲信越
48
322.3万円
中国
24
360.7万円
四国
12
329.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  XC40
207万円431.9万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
3955~4476 排気量(cc) 1476~1968
135~215 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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