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NXとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1883 中古車掲載台数 88
  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 エアロ 赤革 サンルーフ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 電動リアゲート 三眼 AC100V ETC

    本体価格
    572.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD AWD レクサス認定中古車(CPO) パノラマルーフ 18インチアルミホイール(切削光輝+ダークメタリック) 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 350h 標準グレード グラファイトブラック

    本体価格
    536万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD マクレビ TRDエアロ ローダウン スペーサー

    本体価格
    723万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/3眼LEDライト/ブラインドスポット/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター&ベンチレーション/電動リアゲート/純正アルミ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー パノラマルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 横滑り防止

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車/純正ナビ/3眼LED/全周囲カメラ/セーフティシステムプラス/シートヒーター/パワーバックドア/18インチAW/メモリーシート/ステアリングヒーター/合皮シート/フルセグTV/ターボ/Bluetooth/取・保・スペア

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    519.8万円

関東
483
430万円
関西
361
436.1万円
東海
414
429.3万円
北海道
85
356.3万円
九州
259
415.6万円
東北
74
381.7万円
北陸・甲信越
100
360万円
中国
80
420.2万円
四国
27
407.6万円
地域別台数
関東
16
415万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
287.4万円
九州
15
327.5万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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NXとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー60
455万円772.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 3431~4230
185~279 最高出力(馬力) 98~155
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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