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NXとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
2043 中古車掲載台数 93
  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー 三眼LEDヘッド 茶革 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    596.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ ブラインドスポットモニター パーキングサポート リアクロストラフィックアラート レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ オートハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマサンルーフ 赤/黒本革エアーシート 三眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック メーカー装着ナビ パワーバックドア装着 パノラマルーフ付き車両 ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ搭載

    本体価格
    310.2万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 4WD ナビTV/360カメラ 3眼LED プリクラッシュ レーダークルーズ ブラックレザーパワーシートヒーター パワーバックドア スマートキー3個

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 14型ナビ/パノラマルーフ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/レッドレザー/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/ワイヤレス充電/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車 マークレビンソン オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドランプ 後席シートヒーター

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 レクサスセーフティシステム+ F SPORT PARTS エアロダイナミクスパッケージ デジタルインナーミラー 純正14型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 本革シート

    本体価格
    609.4万円

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    本体価格
    150万円

関東
461
423万円
関西
395
407.6万円
東海
486
421.4万円
北海道
93
364万円
九州
279
404.1万円
東北
92
378.8万円
北陸・甲信越
119
347.4万円
中国
84
437.5万円
四国
34
350.2万円
地域別台数
関東
21
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
336.6万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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NXとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー60
455万円772.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 3431~4230
185~279 最高出力(馬力) 98~155
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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