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CX-3とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 96
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/キーフリー/ハンドルヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    70.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    247万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ターボ 純正18インチAW LEDヘッドライト ドライブレコーダー CD DVD クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-3 15S TRG AWD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルコン ETC BSM LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブラインドスポットモニター 純正ナビ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 MTモード 18インチ純正アルミ カーテンエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    応談

関東
329
156.9万円
関西
127
160.8万円
東海
180
145.9万円
北海道
48
142.1万円
九州
196
170.9万円
東北
97
154.6万円
北陸・甲信越
114
159.2万円
中国
96
153.5万円
四国
36
157.5万円
地域別台数
関東
21
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
11
451.1万円
北海道
15
295.1万円
九州
13
336.6万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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CX-3とランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー60
189.2万円355.7万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1496~1997 排気量(cc) 3431~4230
105~150 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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