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ランドクルーザー60とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  Be-1
VS
130万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
Be-1の相場表を見る
99 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD VX

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 ベージュNEW

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ガソリンMT 純正ロールーフ 観音開き カスタム リフトアップ BFグッドリッチMTタイヤ新品 輸出用ホイール新品 マフラー新品 丸目換装新品 灯火類新品 アンヴィルグレー GX レザー調シートカバー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州東海仕入れ/丸目換装/平屋根換装/ツートン全塗装済み/新品グリルベゼル/新品フロントメッキバンパー/新品リアライセンスプレート/ナルディステアリング/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全塗装済/リフトアップ/社外ホイール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 5速マニュアル 角目4灯ライト 新品フロントグリル 純正ウィンチ フォグランプ ボディデカール サンルーフ ETC 整備記録簿保管 ジオランダーAT 本州仕入 ディーゼル キャンプ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ブラック全塗装

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目二灯換 ロールーフ換装 ナローボディ換装 輸出用スチールホイールBFグッドリッチATタイヤ プロコンプショックアブソーバー ステアリングダンパー LEDルームランプ ダウンテールマフラー

    本体価格
    489.8万円

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    45万円

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    120万円

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    本体価格
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  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

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    90万円

関東
25
386.9万円
関西
7
369.9万円
東海
8
471.5万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
1
65万円
九州
1
128万円
東北
4
101.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
2
117.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  Be-1
195.9万円334.1万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
3431~4230 排気量(cc) 987
98~155 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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