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スカイラインとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
837 中古車掲載台数 22
  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ パドルシフト AVM ETC2.0 レザーパワーシート エマブレ 踏み間違い クルコン LDP BSi ターボ 自防眩ミラー USB WI-FI BT MS DVD フルセグ インテリキー

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革電動メモリーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP BOSE ナビ 全周囲C メモリ付電動本革シート インテリジェントセーフティ キャンセラー付フルセグTV シートヒーター BSM レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社社有車

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS RB20DEボルトオンターボ ミッション載替 車高調 R32GT-Rホイール 社外マフラー エアクリ 同色全塗装 タイミングベルト ウォーターポンプ交換

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR16インチアルミGTRシート車高調

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 黒革シート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正19インチAW ビルドインETC レーンアシスト

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援 BSI 車速追従クルーズコントロール LEDオートライト 本革シート 専用19インチAW レッドキャリパー 前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    133.3万円

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    539.9万円

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    本体価格
    応談

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    358万円

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    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベースグレード 

    本体価格
    599.8万円

関東
345
283万円
関西
78
285.7万円
東海
150
308.6万円
北海道
48
211.8万円
九州
69
238.4万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
55
290.2万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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スカイラインとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ランドクルーザー40
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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