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インプレッサハッチバックSTIとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 280万円680万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
128 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 社外マフラー エンケイ18AW

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD パドルシフトSTI半革クルコンHIDブースト計

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD クルコン パドルシフト 走行モード切替

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD カロッツェリア楽ナビ ETC HID

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1年全国保証付・HDDナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIアンダースポイラーRAYS18AW

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    121.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1オナ車/半革/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    65万円

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    679.8万円

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    680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 観音開 4ナンバー BJ41V改 クーラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    637.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ46 13BTエンジン 公認

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 lx LX

    本体価格
    応談

関東
60
173.7万円
関西
12
147.1万円
東海
20
167.6万円
北海道
16
129.8万円
九州
2
228万円
東北
8
119万円
北陸・甲信越
9
187.4万円
中国
1
182.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
539.8万円
関西
2
658.9万円
東海
1
280万円
北海道
3
448万円
九州
6
455.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トヨタ  ランドクルーザー40
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は128台、ランドクルーザー40の中古車は16台掲載しています。
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