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ランドクルーザー200とCXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とCXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シトロエン  CX
VS
225万円1080万円
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中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
145 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトアップ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 禁煙 修復歴無 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth マルチテレインモニター クルーズコントロール クリアランスソナー 黒革調シートカバー ETC スマートキー プッシュスタート ルーフレール キセノン

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 オーストラリアモデルGXL ディーゼル

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 買取直販 ワンオーナー ブラウンレザーシート 前後モデリスタエアロ モデリスタスポーツマフラー クーラーBOX サンルーフ クルーズコントロール マルチテレインモニター ビルトインETC パワーバックドア

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    689.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    710万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 本州仕入/ELFORDエアロ(部分カーボン仕様)&celestial forged 24インチAW/特別仕様車/キルティングステッチ付プレミアムナッパ黒革シート/インナーブラックLEDヘッドライト/クロームルーフレール/リアエンタメ

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本革シート サンルーフ 前後ブレンボブレーキキャリパー 22インチAW ナビ 純正フリップダウンモニター F/S/Bカメラ HIDヘッドライト ETC シートヒーター ドラレコ レーダー スマートキー

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 300仕様 リフトアップ リアモニター HDMI エクストリームJ20インチアルミ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    475万円

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  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

関東
58
567.1万円
関西
11
553.8万円
東海
16
442.7万円
北海道
28
522.7万円
九州
4
475.7万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
7
454.9万円
中国
7
441.3万円
四国
4
490.7万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー200とCXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シトロエン  CX
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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