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ランドクルーザー200とJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ダッジ  JC
VS
245.9万円~968万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 65万円~123万円
JCの相場表を見る
147台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後期/新品BFGタイヤ KO3/モデリスタエアロ/黒革/後席モニター/社外20インチAW/ヒッチメンバー/全方位カメラ/ベンチレーション/BSM/ETC2.0/ステアリングヒーター/センターデフロック/Rクルコン

    本体価格
    728万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD サンルーフ/メーカーナビ/全周囲カメラ/本革シート/レーダークルコン/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/オートハイビーム/クリアランスソナー/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    539.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ETC/純正HDDナビ/バックカメラ/フロントサイドカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/オートクルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/パーキングセンサー/スペアキー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ/メーカーナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/黒革/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/クリアランスソナー/電動リヤゲート/HIDヘッドライト

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ETCスマートキー4WDサンルーフ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 1年保証付き オプションエアロ オプションマフラー レザーシート メーカーオプションナビ&フルセグ フロント&サイドビューカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 1オーナー 禁煙 HDDナビ  CD MD フルセグTV バックカメラ スマートキー AC100V電源 18インチAW ルーフレール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD /モデリスタエアロ&スポーツマフラー/サンルーフ/茶革/電動ゲート/前後ドラレコ/メーカー純正ナビTV/リアエンターテイメント後席モニター/全周囲カメラ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    729.3万円

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    本体価格
    123万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

関東
49台
532.4万円
関西
11台
495.5万円
東海
28台
452.2万円
北海道
22台
514.7万円
九州
12台
504.2万円
東北
4台
437.1万円
北陸・甲信越
8台
397.3万円
中国
11台
475.6万円
四国
2台
464万円
地域別台数
関東
2台
92.8万円
関西
1台
99万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
94万円
中国
0台
---
四国
0台
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ランドクルーザー200とJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ダッジ  JC
435万円~723.6万円 新車時価格 350.2万円~362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
4608~4663 排気量(cc) 2735
288~318 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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